С началом кризиса «Группе ГАЗ» пришлось расстаться с недавно приобретенным британским LDV, чьи технологии по производству микроавтобусов Maxus российская компания планировала использовать при производстве своей коммерческой техники.
Daimler, являющийся совладельцем завода «КамАЗ», заинтересован в российском партнере для продвижения своей малотоннажной коммерческой техники.
Как считают эксперты, партнерство «Группы ГАЗ» и Daimler будет выгодно обеим сторонам: немцы получат доступ к обширной дилерской сети «ГАЗа», а российская компания сможет воспользоваться современными технологиями при разработке новой «ГАЗели».
Это интересно
