Президент "АвтоВАЗа" раскрыл тайну "путинской Гранты"

Совсем недавно, в мае 2011 года, презентация новинки премьер-министру России Владимиру Путину, обернулась курьезом. Напомним, что во время демонстрации автомобиля из опытной партии, Lada Granta вначале совершенно не хотела заводиться, а потом премьер-министр вместе с президентом "АвтоВАЗа" никак не могли открыть багажник.

Как сообщил теперь президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров, первое маленькое недоразумение произошло по той причине, что Владимир Путин не был предупрежден о специфике современных машин, оборудованных электронной педалью газа.

Фото: ReutersДля щастья много не нужно, достаточно просто совладать с багажником

Оказывается, что заводя современную машину, отвечающую стандартам Евро 4-5 ни в коем случае нельзя прикасаться к педали газа. А Владимира Владимировича об этом не предупредили.

Электронная педаль газа командует непосредственно контроллером двигателя, а нажатие на газ одновременно с включением стартера его полностью дезориентировали. "После того как я услышал эти характерные звуки, то, если честно, фактически впал в кому", - оправдывался Игорь Комаров.

Что касается багажника, то было два ключа: один от дверей, а второй от зажигания. Вот в них то премьер с президентом "АвтоВАЗа" и запутались. Теперь, утверждает Игорь Комаров, все машины идут только с одним ключом (действительно, зачем ее закрывать с такой "противоугонкой"?).

Так что уже в октябре все желающие лично разобраться в тонкостях российских ноу-хау, смогут купить Granta с 1,6-литровыми моторами мощностью 80, 90 и 98 л.с. Версия "Стандарт" с 80-сильным мотором будет стоить 229 тыс. рублей (около 62 тыс. грн), а в комплектации "Норма" - 256 тысяч рублей (около 69 тыс. грн).

В уже середине 2012 года можно будет купить "Гранту" с "автоматом". Ориентировочно, стоимость такой модификации составит 350 тысяч рублей (94500 грн).

Ранее auto.tochka.net писала, что Путин не смог завести Lada Granta.