Технологии
"Бодяжить" топливо украинским НПЗ разрешили еще до 1 июля
6 января 2011 | Автор: Men`s Portal
С 1 января 2011 года украинские нефтеперерабатывающие заводы должны были полностью перейти на стандарты ДСТУ 4839:2007 и ДСТУ 4840:2007, соответствующие требованиям Евро-4 и Евро-5.
Тем не менее, приказом Госпотребстандарта №596 от 28 декабря 2010 года было продлено действие стандартов производства бензинов и дизтоплива, отвечающих требованиям Евро-2 и Евро-3, до 1 июля 2011 года. Согласно приказу, в частности, продлено действие ДСТУ 3868-99 "Топливо дизельное. Технические условия" и ДСТУ 4063-2001 "Бензины автомобильные. Технические условия".
Связано это с тем, что готовность выпускать качественное топливо уже сейчас, подтвердили только Одесский, Кременчугский и Лисичанский нефтеперерабатывающий заводы
В свою очередь, Министерство топлива и энергетики, а также Украинский НИИ нефтеперерабатывающей промышленности "МАСМА", предложили продлить действие старых стандартов до 1 января 2012 года. Так чиновники отстаивают интересы не сумевших завершить модернизацию заводов - Шебелинского газоперерабатывающего завода (Харьковская обл.), Дрогобычского НПЗ (Львовская обл.) и Надвирнянского НПЗ (Ивано-Франковская обл.).
Напомним, что негативное влияние на автомобиль некачественное топливо оказывает не сразу. Чтобы окончательно вывести мотор из строя, нужно регулярно, на протяжении от полугода то нескольких лет, заправляться немного не дотягивающим до современных стандартов бензином или дизелем.
Это интересно
