Технологии
Honda представила спортивные гибриды на все случаи жизни (фото)
3 ноября 2010 | Автор: Men`s Portal
Выпуская купе CR-Z, компания Honda особо делала ударение на том, что перед нами первый по-настоящему спортивный гибридный автомобиль. Впрочем, вчитавшись в технические характеристики авто, начинаешь в этом сомневаться. Чтобы такого чувства больше не возникало, японцы представили две "заряженные" версии автомобиля - для повседневной езды CR-Z Hybrid R и для трека CR-Z Racer.
Под капотом у обеих новинок стоят одинаковые силовые агрегаты - модернизированная гибридная установка IMA, которая теперь работает в паре с турбиной. В результате мощность этого тандема составляет 200 л.с., а максимальный крутящий момент равен 237 Нм. В стандартной версии CR-Z может похвастаться лишь 124 "лошадками" и 174 Нм "момента".
Кроме того, оба автомобиля Honda CR-Z порадуют своих владельцев самоблокирующимся дифференциалом, спортивным сцеплением, переработанной подвеской, более мощными тормозами и дополнительными аэродинамическими элементами.
Отличия между машинами заключаются в оборудовании. Если CR-Z Hybrid R, предназначенный для повседневных поездок, оборудован всеми необходимыми системами и о его спортивности говорит только красный руль, обтянутый кожей и спортивные сидения RECARO, то салон CR-Z Racer сделан максимально спартанским.
В трековом варианте в салоне есть только одно сидение SPARCO, дополнительные каркасы безопасности и, пожалуй, все... Чрезмерное желание погоняться на треке вызывает огромный красный ключ зажигания, но стартовый пыл сразу сбивает не менее внушительная кнопка "Stop".
Как писала auto.tochka.net, в рамках SEMA 2010 две версии популярного спорткара Corvette покажет компания Chevrolet.
Это интересно
